Nasce Ducati Corse Off-Road
Si apre un nuovo, storico capitolo di Ducati: la rossa di Borgo Panigale entra nel motocross
La Casa di Borgo Panigale è da due anni al lavoro su un prototipo che debutterà la prossima stagione nel Campionato Italiano Motocross, con l’obiettivo di validare in pista le scelte tecniche fatte sulla moto. Questa strategia conferma l’approccio che contraddistingue Ducati nello sviluppo dei modelli più sportivi e performanti, ovvero partire dalle competizioni per poi realizzare prodotti di serie capaci di prestazioni eccezionali per la gioia dei propri appassionati.
Si tratta di un progetto pluriennale che vedrà la nascita di una gamma completa di motori e moto da fuoristrada. I modelli entreranno progressivamente a far parte di una famiglia di moto tassellate marchiata Ducati, iniziando appunto dal motocross.
La Casa bolognese ha stretto un accordo con il nove volte Campione del Mondo Motocross Antonio Cairoli in veste di collaudatore di altissimo livello per il nuovo progetto che, grazie al suo talento, alla sua velocità e alla sua esperienza offrirà un supporto fondamentale per lo sviluppo della nuova moto.
Claudio Domenicali, CEO di Ducati Motor Holding, ha dichiarato: “Sono orgoglioso di annunciare l’ingresso di Ducati nel Motocross. Un mondo completamente nuovo per Ducati, nel quale vogliamo portare il nostro talento nella progettazione di moto leggere, con una componentistica eccellente e di elevate prestazioni che – soprattutto – possano emozionare sempre più motociclisti. Così come crediamo che la pista sia il miglior laboratorio per sviluppare e testare le moto che poi saranno rese disponibili agli appassionati. È il motivo per cui abbiamo deciso di collaborare con un campione indiscusso come Tony Cairoli che, assieme alla passione e all’impegno di tanti di noi qui a Borgo Panigale, contribuirà a rendere Ducati capace di offrire agli appassionati prodotti ad altissime prestazioni anche nel fuoristrada, così come abbiamo dimostrato di saper fare sull’asfalto. Questo progetto è reso possibile dagli eccellenti risultati dell’Azienda in questi ultimi anni, e conferma il nostro desiderio di ampliare la nostra presenza verso nuovi mondi, parlare a nuovi motociclisti e quindi far crescere la comunità dei Ducatisti.”
Antonio Cairoli ha aggiunto: “Sono estremamente felice di entrare a far parte dell’universo Ducati, da sempre simbolo di italianità nel mondo, e di intraprendere questa nuova entusiasmante avventura, in un progetto tutto italiano. Poter apportare il mio contributo allo sviluppo della moto da cross di Borgo Panigale, è un sogno che diventa realtà ed è per me motivo di profondo orgoglio”
Ducati ha anche stretto un accordo pluriennale con Maddii Racing, uno dei team più esperti nel paddock del Motocross, che diventerà la struttura di riferimento per le attività racing nell’MX, e prenderà parte al Campionato Italiano Motocross 2024 con Alessandro Lupino, otto volte Campione Italiano e vincitore del Motocross delle Nazioni 2021, anch’egli sotto contratto con Ducati nella doppia veste di pilota e collaudatore.
Il focus del progetto offroad targato Ducati è una combinazione di ricerca della leggerezza spinta all’estremo, componentistica al top e motori caratterizzati di una curva di erogazione molto ampia. Quest’ultima è ottenuta grazie all’utilizzo del sistema Desmodromico, impiegato su tutte le moto sportive della Casa di Borgo Panigale a partire dalle MotoGP. Ducati è infatti l’unica azienda al mondo che utilizza sulle proprie moto di produzione più performanti lo stesso sistema di richiamo delle valvole che impiega sui prototipi da corsa.
L’ingresso nel fuoristrada specialistico rappresenta per Ducati una scelta strategica molto importante e impegnativa, resa possibile grazie agli ottimi risultati raggiunti negli ultimi anni. Una decisione che conferma la volontà di espandere la presenza della marca in terreni ad oggi inesplorati. Nuovi giovani motociclisti potranno avvicinarsi al marchio di Borgo Panigale ed entrare così nella grande community di Ducatisti.
Performance è uno dei tre valori core della marca, insieme a Style e Sophistication. A Borgo Panigale ci sono tantissimi amanti del fuoristrada e non vediamo l’ora di vedere all’opera fuori dall’asfalto il Desmo in tutta la sua potenzialità!
World Ducati Week 2024: La festa di tutti i Ducatisti e appassionati motociclisti sta per tornare !

Il più grande raduno di Ducatisti e appassionati motociclisti è pronto per lasciare il segno nel 2024! Un lungo fine settimana di divertimento ed emozioni da vivere dal mattino fino a tarda notte al Misano World Circuit “Marco Simoncelli” e sulle spiagge della Riviera Adriatica.
Tre giorni di spettacoli mozzafiato e attività entusiasmanti, tra esibizioni, sessioni in pista e fuori, esperienze di guida e incontri con i piloti e le leggende Ducati.
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Moto GP – Conclusa positivamente a Valencia la prima giornata di test ufficiali della stagione 2024 per i piloti del Ducati Lenovo Team

- Sensazioni positive per Bagnaia e Bastianini
Dopo lo spettacolare finale di stagione 2023, che ha visto Pecco Bagnaia riconfermarsi Campione del Mondo domenica scorsa a Valencia, il Ducati Lenovo Team è tornato in azione sul Circuit Ricardo Tormo di Cheste (Spagna) per affrontare la prima giornata di test ufficiali in preparazione alla stagione 2024.
Nonostante le condizioni meteo non del tutto ideali, con un forte vento e basse temperature, Francesco Bagnaia ed Enea Bastianini sono riusciti a sfruttare al massimo la giornata.
Dopo qualche giro in sella alle loro Desmosedici GP 23, i piloti della squadra bolognese hanno poi concentrato il loro lavoro sulle moto in configurazione 2024. Con un totale di 56 giri e un miglior tempo in 1:29.796, Bastianini ha chiuso la giornata ottavo mentre Bagnaia ha terminato in undicesima posizione, con un crono di 1:29.970, dopo aver completato 51 giri.
Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 8° (1:29.796 – 56 giri)
“Sono contento del lavoro di oggi: quest’anno non abbiamo mai avuto occasione di fare un test, dopo l’inizio del campionato, per cui ne abbiamo approfittato per fare due diverse prove di setup e una mi è piaciuta molto. Anche le sensazioni con il nuovo motore sono state positive: sicuramente ha ancora bisogno di qualche messa a punto, ma in generale il primo impatto è stato positivo. Avremmo voluto provare anche un time attack, ma le condizioni non erano ideali: c’era molto vento e ho preferito non rischiare. Ora torniamo a casa e, nelle prossime settimane, mi voglio dedicare soprattutto ad allenarmi per cercare di ritrovare il 100% della mia forma fisica dopo i due infortuni che ho subito quest’anno.”
Francesco Bagnaia (# Ducati Lenovo Team) – 11° (1:29.970 – 51 giri)
“Sono soddisfatto della giornata di oggi: il motore nuovo va bene. Sarà fondamentale lavorare ancora su certi aspetti, ma rispetto all’anno scorso abbiamo già un buon punto di partenza, e soprattutto c’è un grande margine di crescita. Siamo stati costanti e veloci sia con le gomme nuove che con quelle usate, perciò sono molto contento. Ora possiamo dire che la stagione è davvero finita e possiamo tornare a casa e riposarci. Ci vediamo a Sepang a febbraio!
Concluso il test di Valencia i piloti del Ducati Lenovo Team torneranno in pista per i prossimi test ufficiali nel 2024, dal 6 all’8 febbraio sul Sepang International Circuit in Malesia.
– News – Area Bimbi !!
Facciamoli appassionare fin da piccoli !……Stampa colora e crea il tuo garage o Team !!!
– Superbike – Test convincente per Bulega che chiude secondo a Jerez. Bautista (P9) lavora esclusivamente sul nuovo set up 2024. Prima giornata intensa di lavoro per Huertas con la Panigale V2

Si sono conclusi sul “Circuito Jerez de la Frontera Angel Nieto” i due giorni di test privati che hanno chiuso definitivamente la memorabile stagione 2023 del team Aruba.it Racing – Ducati.
Il meteo non è stato particolarmente clemente, concedendo ad Alvaro Bautista e Nicolò Bulega soltanto pochi giri nel day-1, per di più su una pista in condizioni non ottimali a causa di alcuni tratti molto umidi. Stessa situazione oggi quando i due piloti Campioni del Mondo in carica rispettivamente di WorldSBK e WorldSSP hanno fatto il loro ingresso in pista solo all’inizio della sessione pomeridiana.
Sono state, però, quattro ore molto intense di lavoro durante le quali Nicolò Bulega ha preso confidenza con la Panigale V4R che utilizzerà nella stagione 2024 facendo anche registrare il secondo tempo di giornata (1’38.726): unico pilota con Gardner (Yamaha) ad andare sotto l’1’39.00.
Alvaro Bautista, invece, ha iniziato a lavorare sul set up che dovrà adottare nella stagione 2024 dopo l’introduzione del nuovo regolamento relativo al bilanciamento del peso. Il pilota spagnolo ha completato 58 giri chiudendo in nona posizione con il tempo di 1’39.962 senza però dedicarsi al time attack.
E la sua stagione non finisce qui. Bautista, infatti, sarà impegnato tra due weekend sul circuito di Sepang in Malesia, per la Wild Card MotoGP a bordo della Ducati Desmosedici GP del team Aruba.it Racing.
Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati #11)
“Sono contento anche se non abbiamo potuto girare molto a causa delle condizioni della pista. Anche oggi abbiamo fatto solo mezza giornata in cui comunque sono riuscito ad essere veloce malgrado fosse il primo vero test con il mio nuovo team. C’è ancora molto lavoro da fare ma il fatto di essere veloci pur non essendo ancora al 100% delle nostre potenzialità mi da molta fiducia”.
Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati #1)
“Abbiamo lavorato molto sul nuovo bilanciamento del peso ed è chiaro che ci sia tanto lavoro da fare anche nel futuro prima dell’inizio della prossima stagione. La cosa positiva è che abbiamo raccolto questo pomeriggio tanti dati per poter trovare delle soluzioni efficaci in questo inverno. Adesso andiamo in Malesia per la Wild Card MotoGP con l’obiettivo di divertirci come abbiamo fatto in questa stagione in WorldSBK”.
- WorldSSP
Per Andrian Huertas è stato l’esordio assoluto sulla Ducati Panigale V2 con cui difenderà i colori del team Aruba.it Racing WSSP nella stagione 2024 di WorldSSP. Il pilota spagnolo ha concluso 77 giri oggi con il miglior tempo di 1’.42.470.
Adrian Huertas (Aruba.it Racing WSSP #99)
“Sono molto felice per questi due giorni. L’accoglienza del team è stata fantastica. Mi sono sentito subito a mio agio come in una grande famiglia. E ovviamente sono molto soddisfatto per il feeling con la Panigale V2. Oggi sfortunatamente non ero al 100% per via di una leggera influenza ma questo non mi ha impedito di completare tanti giri e prendere confidenza in vista dei prossimi test. Vorrei ringraziare ancora una volta il team per questi primi giorni di lavoro che sono stati davvero positivi”.
MotoE – Il futuro è sempre più vicino

Dal 2023 Ducati è fornitore ufficiale unico della FIM Enel MotoE™ World Cup, la classe elettrica del Campionato del Mondo MotoGP™ .
Una sfida tecnologica entusiasmante per scrivere un nuovo, appassionante capitolo della grande storia di Ducati nelle corse, e ridefinire il futuro della mobilità elettrica su due ruote.
Una sfida senza eguali
Una moto elettrica pone sfide tecnologiche e ingegneristiche completamente diverse da quelle di una moto tradizionale. Ma in questi mesi gli ingegneri e i progettisti Ducati hanno lavorato insieme con lo stesso obiettivo.
Una moto senza precedenti
Da sempre, per Ducati, il mondo delle Corse è il laboratorio in cui sviluppare nuove competenze e produrre innovazione tecnologica. Quella che sta venendo alla luce è una moto elettrica unica, che integra soluzioni tecniche mai viste prima per pacco batterie, motore e inverter.